【カングー装着品②】雪を掴め！ ～カーメイト バイアスロン～

雪道関連２連投^^；
今、ボクのカングーにはオールシーズンタイヤ「グッドイヤー　Vector4seasons　hybrid 」を装着しています。一番の理由は、単にタイヤ交換時期にオールシーズンタイヤが登場し興味があったからなのですが、それまでは純正装着のコンチネンタルでした。
このコンチネンタル時代(？)、和歌山県の高野山へ正月にロングドライブすることになり、サマータイヤではさすがにヤバイかな、と思い、購入に至ったのが「カーメイト　バイアスロン　クイックイージー（QE10）
でした。（結果的には、この雪と悪戦苦闘しました↓）

えぇ、走破したんですよ、みごとに。
圧雪路でもありましたし、高野山山上までの道中にはアイスバーンもありました。
そんな状況のなかでもこの「カーメイト　バイアスロン　クイックイージー（QE10）」は走り切ることができました。
ただ、チェーンは前輪装着するだけなので、サマータイヤなリアは散々でしたけども。
そこだけは要注意です。
ところでチェーンは皆さん使ったことがありますか？
以前から使用に際して悩むことが、脱着のタイミングです。
今回のチェーン走行のときは、山上を目指して上り坂を上がっていく際に下山するクルマの姿でこの先に雪があることを察知し、ちょっと早めにチェーンを履かせたのですが。。。
少なくともカングーでのドライ路面でのチェーンは厳しいものがあります。
その厳しさとは、、、リアのスライドドア周りからの軋みが激しいことと、振動ですね。
壊れるんじゃないか？という振動も経験しました。
もっとも、チェーンは雪道で使用するものなので当然と言えば当然なのですが、立ち往生して履くというのは山道では避けたいところですよね。後続車にも迷惑をかけてしまいます。そうなると必然的に積雪が少ないときに装着することになるので、振動との闘いになる、、と。
この点だけはご注意ください。

ところでこの製品の装着なんですけども、すごく簡単であることは間違いありません。
３分というのはどうかと思いますが、慣れれば５分で片輪を装着できそうではあります。
商品はケース内に収められており、手抜きつきの軍手とチェーンを装着するためのハンドルが付属します。マニュアル代わりのＤＶＤも添付されているので、あらかじめ見てイメージトレーニングしておくとよいかもしれません。
これを使うと、もう金属チェーンには戻れませんよ。

追記
ご紹介したように、大変いい商品ですが一点だけ注意いただきたいことがあります。
本製品は、スタッドレスタイヤへの装着には不向きかもしれません。
スタッドレスタイヤ特有のエッジを効かせたショルダーのため、サイズが若干キツキツになりロックがかけづらい・・というか、タイヤによってはかからない可能性があります。緊急避難用と割り切ればいいと思いますが、もしもスタッドレスタイヤとのマッチングを気にされている方がいらっしゃればと思い、追記しました。

カーメイト【2017年モデル】簡単装着日本製 JASSA認定 非金属タイヤチェーンバイアスロンクイックイージーQE10L 適合:215/45R17 205/55R16(夏) 195/60R16 205/70R14(夏) QE10L
※上記リンク先は、カングーの標準タイヤサイズ（195/65/15）用ではありません。商品販売ページ内にサイズ選択プルダウンがありますので、「QE10」を選択して下さい！